〈HEDY 瑞典手記〉第25篇：JAYWALKING（9/25/2013）－成寒部落格

哥特堡人以闖紅燈出名。但如果問問當地人，

人員大聚集，看到幾種交通方式了呢？

可是相當的不服氣。

　　自己的指導教授恰是土生土長的 Gothenburg Swedish，

當我們一同前往法國參加國際會議不巧成為現場唯二 jaywalker，

便帶起這個話題。老師如是說：「It doesn't matter whether you

wait for the sign, only safety matters when you cross the road.」

這是個有18條公車路線經過一共10個站台交通路口，同樣的不見任何交通號誌

　　因此，對於哥特堡人，過馬路的唯一判斷基準在於「安全」。

不安全，綠燈也該靜候；如果安全，何來等紅燈的需求？

　　不同於常理，重要路口需要加設人行及交通號誌，在哥特堡

的主要路口，反而不見紅綠燈。當然，如此運作模式成立，奠基

於當地人共有的行駛優先權觀念，即腳踏車>行人>大眾運輸工具>

計程車及其餘自行車輛。剛來此地，常是路口唯一等紅綠燈的人，

感覺不自在；數月後，融入其中，也自然就習慣這種過馬路的

方式了。

購物完滿載而歸的大哥，從容的穿梭於電車之間